Pas mal de changement pour 2009. Le plus notable est évidemment l'absence de Tour de Corse dont le retour, bien que programmé en 2010, n'est pas encore totalement assuré. Dans la foulée, le Corsica Historic Rally passe à la trappe, les efforts étant recentré sur un possible Rallye des 10 000 virages en remplacement du Rallye du Maquis. A cela on peut ajouter le report du Rallye de Balagne de Janvier à ... Décembre 2009 pour raisons budgétaires. Toutefois, de nombreuses bonnes nouvelles. Tout d'abord, la Giraglia Historique s'annonce comme un succès avec une liste de pré-engagés conséquente. On...
La nouvelle année approche, il est temps de faire le bilan de celle qui se termine. 2008 fut un excellent cru, avec en particulier les deux voyages à sur le continent, à la rencontre de la Dreams Cars. Mais ce fut aussi une année riche en rallyes, puisqu'à l'exception d'un seul, tous ont été couverts. Les rallyes historiques ne sont pas en reste avec l'apparition de la Giraglia Historique au succès immédiat. Du côté des activités parallèles, beaucoup de mouvement aussi dans toutes les catégories, autos, motos, modernes et anciennes. Bien évidemment tout ceci ne serait possible sans l'engagemment,...
Sortie du club LHM à Bocognano Début Septembre, c'est la reprise des activités automobiles sur l'île. Après deux mois de plages bondées, il était temps de reprendre un peu de hauteur et de calme. Justement, le Dimanche 7 Septembre, le club LHM Corsica faisait sa sortie mensuelle à Bocognano. Après les Allemands et leur break DS au mois de Mai, c'est un groupe de deuchistes de la région de Bourg en Bresse qui viens se joindre aux citroënnistes pour un repas sous le signe de la convivialité. Après le café, l'important convoi prend la route du col de Vizzavona, histoire d'aller prendre un peu le frais....
Novembre, ses belles couleurs, les premières froideurs de l'hiver et son Maquis, dernier rallye de l'année. Cette année, la compétition VHC a été annulée, il n'y aura donc que les modernes pour assurer le spectacle dans les épingles. Samedi 15 Novembre, il pleut des cordes pour l'ES1. Le public s'est massivement regroupé dans l'épingle d'Ampaza où la glisse va être accrue sur ce revêtement détrempé. Les VIP annoncent déjà la couleurs, on y croise notamment une impressionnante Kadett. Puis les ouvreuses confirment, surtout la BMW 323 N°0 et son déhanché. Manzagol/Damiani l'emportent devant Pietri/Courrèges....
Une boucle de deux ES très courte à parcourir trois fois dans une demi-journée. Voilà le programme du rallye de San Martino, sur les hauteur de Bastia. Pour cette 7ème édition, les concurrents devront affronter les conditions difficiles que sont la pluie et la nuit. Revêtement humide au départ de la seconde ES. Manzagol/Damiani en tête du classement sur la Mégane devant Benazzi/Benazzi sur la BMW compact N°4 qui cherche un peu le grip en accélération. Padovani et Giudicelli ne font pas semblant d'attaquer avec leur Clio, et passent devant la Mégane de Succi et Clerc. Ca attaque fort aussi pour...
Une ombre plane sur cette 52ème édition du Tour de Corse. Ce véritable morceau de l'histoire de l'île, et l'un des monuments de la course autmobile depuis 1956, pourrait bien disparaître après 2008. Autrefois aventure humaine parcourant toute la Corse, il s'est peu à peu recentré autour d'Ajaccio pour devenir un outil promotionnel pour les constructeurs automobile. Sa médiatisation permet à l'Ile de Beauté d'être sur le devant de la scène internationale, mais à revers, il a perdu son identité, et une partie de son public régional. Et là est le mal qui ronge le sport automobile, ainsi que d'autres...
Quatre-vingt quinze équipages se sont donnés rendez-vous sur la place St Nicolas à Bastia le 1er Octobre 2008 pour prendre part au 8ème Tour de Corse Historique. Quatre-vingt quinze autos alignées entre les vieux immeubles et la mer qui attendent le départ pour un vrai tour de Corse. Cette année, l'organisation a prévu un parcours qui ne sera pas de tout repos pour pilotes et copilotes. 15ES réparties entre mer et montagne, traversant certains lieux mythiques du Tour de Corse d'antan, entre Bastia, Porto-Vecchio, Porto et Ile-Rousse. Entre Corvette et 2cv, le parc présente une diversité de puissance...
Septembre, c'est la reprise des rallyes avec Corte, Centre Corse. Comme l'an dernier, direction la seconde spéciale du Samedi. Après le traditionnel arrêt "pains au chocolat" à Ponte-Leccia, l'ascension se fait par Valle-di Rustinu pour atteindre le petit col que les coureurs vont emprunter pour monter sur Morosaglia. L'ES2 se fera attendre. Suite à une grosse sortie de route dans la première spéciale, le départ est retardé, et nous avons la surprise de voir la C2 0 effectuer deux passages consécutifs. En voilà au moins qui connaîtrons chaque détails du parcours à la fin de la journée. Le Rallye...
Le tonnerre gronde au loin, l'orage se rapproche. A l'Ouest la grisaille sur la mer et à l'Est le soleil qui sort péniblement d'entre les montagnes. Un petit déjeuner copieux pour bien se réveiller et il faut partir. Patrick m'attend à Ville sous les premières gouttes de pluie. C'est en Simca 1000 que nous prenons la route pour l'Extrême Sud, non sans faire un petit détour par Moriani, pour rejoindre Albert et sa Ford Capri. Sur les interminables lignes droites de la plaine orientale, nous alternons entre averses et timides rayons de soleil. C'est donc avec satisfaction que nous arrivons enfin...
4ème Balade LHM Corsica En cette mi-Avril, le printemps se fait assez timide. Les nuages sillonnent encore le ciel et le blanc persiste sur les sommets. Un timide rayon de soleil vient tout de même éclairer Bisinchi qui se réveille lentement. Au Petit Pont on s'affaire déjà depuis longtemps pour accueillir la balade du LHM Club Corsica. Le convoi des 26 Citroën s'avance sous les arbres avant de s'engager sur l'étroit passage. Le noir austère des Traction s'oppose aux couleurs rayonnantes des 2cv, Méhari et Ami 8. Les DS pour leur part jouent sur les deux tons. Les équipages fraîchement débarqués...
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